Mobiliteitsmanagement in Bleizo
Op 24 november jongstleden werd in het Bouwhuis te Zoetermeer een bijeenkomst gehouden over het toekomstige regionale openbaar vervoer knooppunt Bleizo. De bijeenkomst werd georganiseerd door BEREIK! en het projectbureau Bleizo in het kader van de (BEREIK!)gebiedstafel MIDDEN!. Hans de Rijke, wethouder gemeente Lansingerland benadrukte in zijn welkomstwoord de unieke samenwerking in Bleizo tussen overheidspartijen en bedrijfsleven.
Op langere termijn (2013-2018) staat in het gebied rondom Bleiswijk en Zoetermeer (Bleizo) heel wat te gebeuren. Zo is er een nieuw Stedenbaanstation, gecombineerd met een RandstadRail-station (Oosterheem) gepland, evenals een P+R-station en verbeterde busverbindingen. Ook vinden kantoor- en bedrijfsontwikkelingen in de directe omgeving plaats. Normaal gesproken is de bereikbaarheid in een nieuw te ontwikkelen gebied pas onderwerp van gesprek als het verkeer en vervoer vastloopt en de economie schade lijdt. Dit keer wilden we dat anders aanpakken: vroegtijdig en gezamenlijk!
Kansrijke maatregelen
Allereerst werden de aanwezige vertegenwoordigers van omringende gemeenten en geïnteresseerd bedrijfsleven geïnformeerd over de scan die Movares heeft gehouden naar alle ontwikkelingen. Met name de kansrijk geachte maatregelen voor het bedrijfsleven die er zijn rondom het Bleizo terrein, de aanpalende bedrijventerreinen én de verbindingen naar de verder gelegen stedelijke centra, waren in beeld gebracht.
Daarna onderzochten de ruim veertig aanwezigen met elkaar welke mobiliteitsmanagement maatregelen, vooruitlopend op de komst van de nieuwe gebruikers mogelijk zijn. In een mobiliteitsdebat stond de vraagstelling centraal wat we nu al, in gezamenlijkheid, kunnen realiseren voordat het Bleizo-terrein ontwikkeld is.
De uitkomsten van het debat, dat door Petra de Roover, mobiliteitsmanager BEREIK!, en door Lodewijk Lacroix, projectdirecteur Stedenbaan, werd geleid, waren evenals de eindconclusies zeer bevredigend te noemen. Het bedrijfsleven en de overheden zijn zeer gemotiveerd om aan de slag te gaan met mobiliteitsmanagement in en rondom Bleizo. Uit de bijeenkomst bleek niet alleen dat er een grote behoefte aan informatie-uitwisseling was, maar ook dat er veel potentie aanwezig is om met mobiliteitsmaatregelen op korte termijn aan de slag te gaan. Het aanstellen van een lokale mobiliteitsmakelaar en/of parkmanager specifiek gericht op de mobiliteit op bedrijventerreinen werd daarbij noodzakelijk geacht. Een lokale parkmanager, gesteund door ondernemingsverenigingen en het bedrijfsleven, kan immers het draagvlak voor collectieve voorzieningen peilen en het lokale bedrijfsleven ondersteunen bij het nemen van maatregelen. De overheden treden daarbij faciliterend op. Overigens kan mobiliteitsmanagement ook breder worden bezien. Zo benoemde de Kamer van Koophandel dat een lokaal P+R-terrein ook gekoppeld kan worden aan de wegwerkzaamheden op de A12 en bij pendelvervoer.
Tijdens de bestuurlijke bijeenkomst van MIDDEN! op 2 december jongstleden werden de eindconclusies nog eens bevestigd en is besloten om een voorstel voor een maatregelenpakket uit te werken.
