Werkgevers gaan autogebruik terugdringen
Ruim dertig werkgevers in Rotterdam, vooral van grote ondernemingen, hebben een intentieverklaring getekend om substantieel bij te dragen aan de vermindering van de files in de Rotterdamse regio. “De urgentie is hoog”, zei Con Schoenmakers, voorzitter van VNO-NCW Rotterdam en directeur van ING Bank Rotterdam. Hij tekende als eerste de intentieverklaring.
De Rotterdamse werkgevers zullen maatregelen nemen die stimuleren dat hun medewerkers slimmer gaan reizen en werken. Dit heet mobiliteitsmanagement. Voorbeelden zijn maatregelen op het gebied van parkeerbeleid, telewerken, flexibele werktijden en het combineren van leaseauto's met openbaarvervoerkaarten.
In het stadion van Sparta tekenden de werkgevers op 8 juli een intentieverklaring tegen de mobiliteitsproblemen in de Rotterdamse regio tijdens een bijeenkomst van VNO-NCW Rotterdam, Kamer van Koophandel Rotterdam en het Zuid-Hollandse samenwerkingsverband BEREIK! Voorzitter Schoenmakers van VNO-NCW Rotterdam zegde hulp toe: “Wie nu de intentieverklaring getekend heeft, wordt de komende weken bezocht door een speciaal aangetrokken mobiliteitsmakelaar. Samen met u zal de mobiliteitsmakelaar zoeken naar maatregelen die bij uw bedrijf passen, want het is en blijft maatwerk.”
Convenant
De komende weken zullen regionale overheden en werkgevers de intentieverklaring omzetten in een convenant. Deze kan de invoering van een puntensysteem via een ministeriële regeling voorkomen. Zo’n puntensysteem vergroot de administratieve lastendruk voor werkgevers. Zij moeten dan hun maatregelen tegen mobiliteit en de effecten daarvan precies vastleggen. De voorzitter van de landelijke ‘Taskforce Mobiliteitsmanagement’, Lodewijk de Waal, gaf aan waaraan het convenant moet voldoen om een ministeriële regeling overbodig te maken: “Voor september 2008 moeten er per regio voorstellen liggen die het aantal autokilometers in de spits met minimaal 5 procent kunnen reduceren.” De Waal zelf overlegt op dit moment met het Rijk over aantrekkelijke (fiscale) voorwaarden voor mobiliteitsmanagement. De Taskforce Mobiliteitsmanagement is door minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat in het leven geroepen.
Anders betalen
Dagvoorzitter Paul Nouwen, een van de vaders van ‘Anders Betalen voor Mobiliteit’ en vice-voorzitter van de Economic Development Board Rotterdam, benadrukte tijdens de bijeenkomst dat ook investeren in infrastructuur hoort bij de aanpak van de mobiliteitsproblemen. Hij wees op het belang van doorpakken bij infrastructurele verbeteringen, onder meer door gebruik te maken van het advies van de commissie Elverding. Deze commissie heeft voorstellen gedaan om de daadkracht van de overheid te vergroten, waardoor infrastructurele projecten sneller kunnen worden uitgevoerd.
Jeannette Baljeu, wethouder Verkeer, Vervoer en Organisatie van de gemeente Rotterdam en tevens portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van de stadsregio, noemde enkele belangrijke projecten in de regio: doortrekken van rijksweg A4, verbreding rijksweg A15, aanpak van regionale wegen en verbetering van knooppunten in het openbaarvervoer met station Rotterdam Centraal als blikvanger. Baljeu: “Bovendien werkt de overheid aan het uitbreiden van de Park+Ride-voorzieningen en is de Verkeersonderneming Rotterdam opgericht, waarin verschillende wegbeheerders verantwoordelijkheden onder één dak hebben samengebracht. Ook de inzet van de werkgevers is hard nodig. We moeten het samen doen!”
